Respekten for sine medmennesker

Her til morgen blev sms under bilkørsel diskuteret i Go' Morgen Danmark på TV2 efter det blev omtalt, at bilister i Italien helt kan miste sit kørekort hvis de bruger en mobiltelefon under kørsel. Det har vist sig, at en bøde på 1500,- åbenbart ikke er nok til at få folk til at holde op med dette, og derfor er debatten yderst aktuel netop nu hvor mange kører i bil i udlandet.

Der SKAL være respekt om politiets arbejde!

Da jeg her til morgen læste nyheden om en motorcyklist, som nægtede at standse for ordensmagten, og følgelig kørte galt, var min første tanke, at den slags mennesker fortjener at miste HELE kørekortet. Det er nemlig ikke første gang, vi oplever, at nogle mennesker udfordrer politiets rolle i samfundet.

Nødvendig opstramning af kørekort

Nu er det jo meget nemt for mig at være hellig. Da jeg tog mit erhvervskort var et af kravene max. 2 fejl i en teoriprøve. Der er ikke meget plads til fejl, hvis du kun har 'råd' til 2 fejl i en prøve med 25 billeder.

Kørsel uden kørekort

Det er forbavsende at høre, at politiet i snit fanger 17 pr. dag som kører uden kørekort. Hvorfor i alverden der er så ringe respekt for færdsel i biler som tilfældet er, er mig noget af en gåde.

Diskussionen handler ikke om det skal straffes med bøde eller fængsel. Det burde handle om, at genfinde etikken. Når en person mister sit kørekort fortabes retten til at føre en bil. Så enkelt kan det siges.

Når en person ikke har ret til at køre selv, må der vælges mellem at gå, cykle, tage bussen eller toget. Det burde være såre elementært at forstå.

Når folk bevidst vælger at trodse frakendelsen af kørekortet bør det have konsekvenser. Ikke bare hvis der sker ulykker, men også fordi folk dels forbryder sig mod den tillid forsikringsselskaberne udviser ved at forsikre køretøjet (som evt. står i en andens navn), men også fordi det ganske enkelt bare ikke er i orden.

En frakendelse er nu engang en frakendelse - og pladerne burde ryge af bilen straks. Så starter den første gåtur hvor vedkommende kan tænke lidt over sin forbrydelse. Hvad der efterfølgende skal ske bør afhænge af hvad Rådet for Sikker Trafik anbefaler. Mon ikke de har et par ideer?

God weekend til alle. :-)

Hvornår sker der noget på glatføreområdet?

Siden 21. november 2007 (hvor jeg skrev følgende tekst) er eneste opdatering, at det blev Brian Mikkelsen der blev justitsminister...

Det bliver spændende at se hvem der skal sidde på Justitsministerposten for der er åbenbart store problemer forude i petitessernes land. Endnu en EU-forordning kan skabe en hulens masse problemer for dem som — lettere naivt? :-) — vælger at tilmelde sig glatførebekæmpelse.
Læs her hvad Børsen har at sige i artiklen “Slut med snerydning i weekenden”
Det allersjoveste er, at sagen trækker spor over i Beskæftigelsesministeriet for hvad skal stakkels chauffører stille op når de — selvom glatførebekæmpelsen normalt er undtaget fra køre- og hviletidsreglerne — måske en dag mister deres kørekort når/hvis en overskridelse af en regel overgår de 30%?
For slet ikke at tale om, at trafiksikkerheden nu er alibi for at begrænse noget som ikke hører ind under emnet som relaterer til trafiksikkerhed.
Så alt i alt er Trafik-, Justits- og Beskæftigelsesminister sat i spil mens man vel kunne formode at Udenrigsministeren må kunne forhandle en løsning på plads, og hvis ikke så må Finansministeren også til foret….
Var der nogen der troede, at politik ikke kunne være endog særdeles morsomt? Jeg finder det absolut vanvittigt komisk…. :-D

Langt mindre morsomt er at den slags sager ikke vækker en pind realpolitisk. Der snakkes om sagerne, og gidslerne er STADIG den enkelte chauffør som kan komme i klemme med sit kørekort... Hvornår vil regeringen begynde at leve op til sine ambitioner om handlekraft til fordel for den menige dansker?